Modelització del primer autobús urbà de Valls, un Nazar urbà de l’any 1964 amb matrícula T-37522

Dimensions principals

  • Distància entre eixos: 4.250 mm
  • Longitud total: 8.850 mm
  • Amplada via davantera: 1.950 mm
  • Amplada via posterior: 1.850 mm
  • Amplada total: 2.500 mm
  • Alçada interior: 1.900 mm
  • Nombre de seients: 28 més conductor i cobrador

Pesos

  • Tara: 6.370 kg
  • Pes eix davanter: 4.000 kg
  • Pes eix posterior: 7.200 kg
  • Pes total admissible: 11.200 kg

Característiques mecàniques

  • Eix davanter: NAZAR, d’acer especial forjat
  • Caixa de canvis: 6 velocitats i marxa enrere
  • Direcció: cargol sense fi tipus sens fí i doble rodet
  • Transmissió: telescòpica estriada
  • Pont posterior: amb diferencial EATON i reductora accionada
  • Relació del pont: 6,75
  • Frens: d’aire comprimit
  • Fre mecànic: a les rodes posteriors
  • Pneumàtics: 8,25 × 20 de disc (reforçats)
  • Radiador: de gran rendiment, refrigeració forçada
  • Instal·lació elèctrica: 12 V
  • Embragatge: disc sec únic de 11″

Dades d’explotació

  • Autonomia: 450 km
  • Capacitat del dipòsit de combustible: 95 litres
  • Capacitat del radiador: 18 litres
  • Capacitat del càrter del motor: 10 litres
  • Capacitat de la caixa de canvis: 6,5 litres
  • Capacitat del pont posterior: 5,5 litres
  • Velocitat màxima a règim normal: 80 km/h
  • Velocitat recomanada amb caixa de 6 velocitats: 70 km/h

Motor

  • Marca: Perkins
  • Tipus: P-6
  • Nombre i disposició de cilindres: 6 en línia
  • Cicle: Diesel 4 temps
  • Diàmetre dels cilindres: 88,9 mm
  • Carrera del pistó: 127 mm
  • Cilindrada: 3,73 litres
  • Potència fiscal: 26 CV
  • Potència màxima al fre: 83 CV
  • Parell màxim: 27,9 kgm a 1.400 rpm
  • Relació volumètrica: 16,5 : 1
  • Ordre d’injecció: 1-5-3-6-2-4
  • Tipus d’injecció: cambra de turbulència
  • Pressió d’injecció: 130 kg/cm²
  • Consum específic mínim: 169 g/CV·h
  • Consum mitjà a 100 km: 18–20 litres

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *