{"id":28113,"date":"2026-04-26T21:28:44","date_gmt":"2026-04-26T21:28:44","guid":{"rendered":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/?p=28113"},"modified":"2026-04-26T21:28:44","modified_gmt":"2026-04-26T21:28:44","slug":"aparcaseguro-movilidad-segura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/2026\/04\/26\/aparcaseguro-movilidad-segura\/","title":{"rendered":"AparcaSeguro &#8211; Movilidad + Segura"},"content":{"rendered":"\n<p>Hace solo unas semanas, los alumnos de nuestro colegio quedaron impactados por un atropello que se produjo en la hora de entrada al colegio. Afortunadamente todo qued\u00f3 en un gran susto, que pod\u00eda haber tenido consecuencias fatales. <\/p>\n\n\n\n<p>Esto hizo reflexionar a los alumnos de tecnolog\u00eda. En los momentos de entrada y salida a este y en otros muchos colegios, se produce un caos de veh\u00edculos aparcados en doble fila, que dificultan la visibilidad de pasos de cebra, y generan situaciones de peligro para coches, pero sobre todo para padres y alumnos. <\/p>\n\n\n\n<p>Igualmente, cada vez afecta m\u00e1s sobre todo en las grandes ciudades, los veh\u00edculos en doble fila para poder realizar tareas de carga y descarga, reparto, etc, a pesar de las zonas habilitadas al efecto, muchas veces ocupadas por veh\u00edculos que no est\u00e1n realizando esta acci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p>Estas situaciones provocaron que los alumnos de tecnolog\u00eda del colegio CMNS Loreto de Madrid pensaran en un idea para intentar solucionar este problema. Plazas de aparcamiento con barrera, y una aplicaci\u00f3n que pudiera controlar, su reserva, as\u00ed como la apertura y cierre de la barrera, para aquellos usuarios que necesitaran utilizarla: Padres y madres en las inmediaciones de los accesos a los colegios, y profesionales del reparto en diferentes ubicaciones estrat\u00e9gicas en los barrios y calles de las ciudades. La aplicaci\u00f3n tambi\u00e9n controlar\u00eda el tiempo de uso y avisar\u00eda a los usuarios en caso de exceso o cualquier otra situaci\u00f3n. Lo han denominado proyecto \u00abAparcaSeguro\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Todo ello permitiria mejorar la movilidad en las ciudades pero sobre todo las seguridad de los peatones. A su vez, serian plazas disponibles para los vecinos, a traves de la apertura de barrera, fuera del horario de uso: Por ejemplo en el caso de las inmedicaciones de los colegios, en cualquier tramo horario que no fuera la entrada o la salida del colegio. <\/p>\n\n\n\n<p>Para esta primera version de aplicaci\u00f3n, los alumnos estan pensando en una aplicacion movil basada en bitbloq apps, que interaccionaria con mecanismos controlados por una placa arduino ZumCore programada a trav\u00e9s de Bitbloq Advanced. Y para demostrar la viabilidad construiran una maqueta simulando calles, edificios, conjuntamente con plazas de aparcamiento con barrera, cuyo control y sistema de reserva se realizaran desde un dispositivo m\u00f3vil. <\/p>\n\n\n\n<p>Y eso no es todo. Los alumnos ya han ideado futuras versiones de la aplicaci\u00f3n, basadas en dotarla de una inteligencia adicional. Utilizando el posicionamiento de los usuarios e informaci\u00f3n de tr\u00e1fico, se puede hacer un mejor uso de las plazas \u00abAparcaSeguro\u00bb, liberando provisionalmente aquellas plazas que no vayan a ser ocupadas por retrasos, incidencias, y reasign\u00e1ndolas convenientemente. E incluso programar y reprogramar las rutas de los profesionales del reparto, para que sean los mas eficientes posibles. <\/p>\n\n\n\n<p>Todo con el objetivo, de hacer unas ciudades mas amables para los coches, al disponer de una mayor movilidad, y mas seguras fundamentalmente para los peatones.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace solo unas semanas, los alumnos de nuestro colegio quedaron impactados por un atropello que se produjo en la hora<\/p>\n","protected":false},"author":6103,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-28113","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-retotech"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28113"}],"collection":[{"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28113"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28114,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28113\/revisions\/28114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}