{"id":28024,"date":"2026-04-16T12:47:40","date_gmt":"2026-04-16T12:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/?p=28024"},"modified":"2026-04-21T20:06:36","modified_gmt":"2026-04-21T20:06:36","slug":"modelitzades-totes-les-parades-del-bus-urba-de-valls","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/2026\/04\/16\/modelitzades-totes-les-parades-del-bus-urba-de-valls\/","title":{"rendered":"MODELITZADES TOTES LES PARADES DEL BUS URB\u00c0 DE VALLS"},"content":{"rendered":"\n

El projecte del bus urb\u00e0 de Valls continua avan\u00e7ant, i aquests dies hem assolit una nova fita: l\u2019alumnat d\u2019ESO ha completat la modelitzaci\u00f3 de totes les parades de bus existents actualment a la ciutat.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aquest treball ens ha perm\u00e8s analitzar i comparar els diferents models de parades. A grans trets, s\u2019han pogut identificar fins a cinc tipologies diferents, cadascuna amb caracter\u00edstiques pr\u00f2pies pel que fa a estructura, cobertura i funcionalitat. Totes les maquetes s\u2019han constru\u00eft a escala 1:20, fet que ha facilitat un estudi detallat i rigor\u00f3s.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

M\u00e9s enll\u00e0 de la representaci\u00f3 f\u00edsica, aquestes modelitzacions ens han obert la porta a estudiar aspectes clau com l\u2019orientaci\u00f3, la incid\u00e8ncia solar i les zones d\u2019ombra que genera cada parada segons la seva ubicaci\u00f3. Aquest an\u00e0lisi no nom\u00e9s t\u00e9 un inter\u00e8s t\u00e8cnic, sin\u00f3 que tamb\u00e9 ens permet plantejar possibles millores en el disseny per fer-les m\u00e9s confortables per a les persones usu\u00e0ries.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En aquest sentit, el projecte incorpora una mirada clarament vinculada al canvi clim\u00e0tic. L\u2019alumnat de 2n d\u2019ESO ha treballat aquesta problem\u00e0tica a partir de l\u2019estudi \u201cValls pel clima. Com ens afecta el canvi clim\u00e0tic\u201d<\/strong>, centrat en el per\u00edode 2019-2025. Aquest treball ha servit de base perqu\u00e8 l\u2019alumnat de 4t d\u2019ESO pogu\u00e9s aprofundir en l\u2019impacte real sobre l\u2019espai urb\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A partir d\u2019aquestes dades, s\u2019han seleccionat dates especialment cr\u00edtiques pel que fa a l\u2019augment de temperatures, centrant els estudis d\u2019ombra en el dia 1 de juliol. Aquesta data ens permet analitzar situacions de m\u00e0xima exposici\u00f3 solar i, per tant, valorar fins a quin punt les parades actuals protegeixen adequadament les persones usu\u00e0ries.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Els resultats obtinguts evidencien que no totes les parades responen igual davant les condicions clim\u00e0tiques, i obren el debat sobre la necessitat d\u2019adaptar el mobiliari urb\u00e0 a un context de canvi clim\u00e0tic cada cop m\u00e9s evident.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Amb aquest treball, l\u2019alumnat no nom\u00e9s ha desenvolupat compet\u00e8ncies t\u00e8cniques i d\u2019an\u00e0lisi, sin\u00f3 que tamb\u00e9 ha pres consci\u00e8ncia de la import\u00e0ncia de dissenyar ciutats m\u00e9s sostenibles i adaptades al futur. El bus urb\u00e0 de Valls esdev\u00e9 aix\u00ed una eina real per entendre i millorar l\u2019entorn que ens envolta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El projecte del bus urb\u00e0 de Valls continua avan\u00e7ant, i aquests dies hem assolit una nova fita: l\u2019alumnat d\u2019ESO ha<\/p>\n","protected":false},"author":3317,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-28024","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-retotech"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28024"}],"collection":[{"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3317"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28024"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28024\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28036,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28024\/revisions\/28036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/retotech.fundacionendesa.org\/multisite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}